Kā izvēlēties pareizo strēles pacēlāju darbam kuģu būvētavā?

Kuģu būvētavu gaisa darbs ir daudz sarežģītāks nekā parastā ēku celtniecība. Kuģa korpusa izliekumi, blīvās tērauda konstrukcijas, šaurās klāja spraugas, sāls-miglas korozija un nelīdzena doka zeme nosaka ārkārtīgi stingras prasības strēles pacēlājiem. Izvēloties neatbilstošu gaisa platformu, tiks samazināta būvniecības efektivitāte, bieža aprīkojuma kļūme un pat iespējamie drošības apdraudējumi.

Šajā pilnīgajā rokasgrāmatā ir izskaidroti galvenie kuģu būvētavu stieņu pacēlāju izvēles faktori, palīdzot kuģu būvētavām un inženieru darbuzņēmējiem izvēlēties rentablu,{0}}izturīgu un vietnei-pielāgotu pacelšanas aprīkojumu jaunu kuģu celtniecībai, korpusa izsmidzināšanai, metināšanas pulēšanai un kuģu apkopei.

Pirms izlices pacēlāja izvēles ir jānoskaidro ekskluzīvās kuģu būvētavas darbības grūtības, kas ir modeļa izvēles pamatā:

Sarežģīta šķēršļu vide: Virsbūves kolonnas, korpusa segmentēti rāmji un blīvs cauruļvadu izvietojums bloķē taisnus pacelšanas ceļus, padarot parastos taisnos izlices pacēlājus nepieejamus slēptajiem darba punktiem.

Maināmi darba augstumi un laidumi: lieliem konteinerkuģiem, sašķidrinātās dabasgāzes pārvadātājiem un naftas tankkuģiem ir nepieciešams īpaši-gars horizontāls izplešanās attālums un īpaši-augsts darba augstums.

Barga kodīga vide: Dock sāls migla, metināšanas dzirksteles un slīpēšanas lūžņi viegli sabojā parastos hidrauliskos cauruļvadus un elektriskās sistēmas.

Nestabīli zemes apstākļi: Sausās piestātnes rampas, segmentētas augstuma atšķirības un tērauda plākšņu zemējums prasa spēcīgu veiktspēju bezceļos- un kāpšanai.

Smagas-slodzes rīka darbība: darbiniekiem ir jānēsā līdzi metināšanas iekārtas, defektu detektori un augstspiediena smidzināšanas pistoles-, tādējādi izvirzot augstākas prasības platformas kravnesībai.

Lielākā neskaidrība kuģu būvētavu iepirkumos ir izvēle starpšarnīrveida strēles pacēlājsunteleskopiskā stieņa pacēlājs. Abi modeļi atbilst pilnīgi atšķirīgiem kuģu būves scenārijiem:

Šarnīrveida izlices pacēlājs(Vislabākais sarežģītiem un šauriem kuģu būvētavu darbiem)

Vairāku-savienojumu salokāmā strēle nodrošina unikālu darbību uz augšu-un-pār šķēršļiem. Tas var apiet tērauda konstrukcijas, klāja margas un korpusa starpsienas, lai sasniegtu aklas darba zonas, kurām nevar piekļūt taisnas izlices.

Labākie lietojumprogrammu scenāriji:

Daudzslāņu virsbūves ārējo sienu metināšana un ugunsdrošs pārklājums

Korpusa starpslānis, dubultā{0}}atstarpe apakšā un šaura segmentēta darbnīcas darbība

Vidēja un zema{0}}augstuma šķēršļu-intensīvi apkopes darbi

Teleskopiskais pacēlājs(Vislabāk piemērota īpaši{0}}augsta un gara-laišanas kuģa darbībai)

Stingrajai sinhronajai teleskopiskajai strēlei ir zema kratīšanas amplitūda un īpaši-gars horizontāls izstiepums, kas piemērots lielai-platībai un lielai-attāluma nepārtrauktai darbībai bez šķēršļiem.

Labākie lietojumprogrammu scenāriji:

Pilnīga ārējā korpusa izsmidzināšana un pret{0}}korozijas apstrāde SDG pārvadātājiem un īpaši-lieliem konteinerkuģiem

Īpaši-augsta klāja tērauda konstrukciju montāža un liela-laukuma defektu noteikšana

Liela-attāluma horizontāla darbība gar sauso doku

Parametru saskaņošana tieši nosaka būvniecības efektivitāti un drošību. Kuģu būvētavas iekārtas nevar akli sasniegt augstus parametrus; tai nepieciešama precīza saskaņošana, pamatojoties uz kuģu tipiem un darba zonām.

Darba augstums un horizontālais sasniedzamība

Parastajiem kravas kuģiem un mazajiem mašīnbūves kuģiem: izvēlieties darba augstumu 14–24 m;

Lieliem konteinerkuģiem un LNG pārvadātājiem: dodiet priekšroku 28–43 m īpaši-augstiem modeļiem ar maksimālo horizontālo izplešanos 23 m+, kas aptver visu korpusa sānu laidumu.

Kravnesība

Kuģu būvētavas darbībai ir nepieciešams personāls + smagie instrumenti. Nominālajai slodzei jāsasniedz250-320 kgvienlaikus atbalstīt 2 darbiniekus un metināšanas, izsmidzināšanas un testēšanas iekārtas.

Novērtējamība un šasijas veiktspēja

Sausām doku rampām un nelīdzenai tērauda zemei ​​ir nepieciešams minimums30% pakāpeniskums. Aprīkots ar kuģu būvētavas-īpašām cieta nodiluma-noturīgām riepām, lai novērstu metināšanas dzirksteļu izdegšanu un tērauda plākšņu noberšanos.

Parastie būvniecības strēles pacēlāji nav pielāgoti kuģu būvētavas skarbajiem apstākļiem. Profesionālas kuģa-konfigurācijas ir būtiskas ilgstošai stabilai darbībai:

Pilnīga pretkorozijas{0}}apstrāde: sabiezināts pretrūsas pārklājums visai mašīnai, pilnībā noslēgti elektriskie skapji un hidrauliskie cauruļvadi, lai izturētu doka sāls miglas eroziju.

Iebūvēts{0}}stieņa vadu dizains: Hidrauliskās šļūtenes un kabeļi ir paslēpti izlices iekšpusē, lai izvairītos no bojājumiem no metināšanas dzirkstelēm un pulēšanas gružiem.

Pilnīga drošības aizsardzība:-reāllaika slīpuma uzraudzība, aizsardzība pret pārslodzi, avārijas nolaišanas sistēma un pret-sadursmes robežslēdži, lai pielāgotos sarežģītiem vēja apstākļiem pie doka.

360 grādu nepārtraukta rotācija: Nav nepieciešams bieži pārvietot visu mašīnu, tādējādi atrisinot ierobežotās braukšanas vietas problēmu starp korpusa segmentiem.

Dīzeļa stieņa pacelšana:Spēcīga jauda, ​​bez vietas strāvas padeves ierobežojumiem, piemērota āra sausā doka lielai-apgabala korpusa konstrukcijai un jebkurai-smagai{2}}apstrādei.

Elektriskais strēles pacēlājs: Nulles emisijas, zems trokšņa līmenis, piemērots iekštelpu segmentētiem darbnīcām un slēgta korpusa iekšējai darbībai, atbilst kuģu būvētavas vides aizsardzības standartiem.

Quanjin Heavy{0}}Industry optimizē pilnīgas-iekārtu konfigurācijas skarbiem kuģu būvētavas darba apstākļiem. Tā produktu klāsts, tostarpSP150A, ST200C, STJ220C, ST260C, ST280N, ST340NunSTJ380Naptver darba augstumus no 15 līdz 43 metriem, piemērots dažādiem kuģu būvniecības un remonta projektiem. Aprīkotas ar korejiešu-izcelsmes hidraulisko tehnoloģiju, mašīnas nodrošina stabilu darbību ar minimālu vibrāciju augstumā. Uzlabotā pretkorozijas, nodilumizturīgā- un dzirksteļdrošā- veiktspēja ļauj tiem tikt galā ar sāls izsmidzināšanu, metināšanas izdedžiem un augstas-intensitātes nepārtrauktām darbībām.

Var nodrošināt pielāgotus gaisa darbu risinājumus dažādiem kuģu tipiem un būvniecības scenārijiem.